6、電極
其作用是引出和被測量成正比的感應電勢信號。電極一般用非導磁的不銹鋼制成，且被要求與襯里齊平，以便流體通過時不受阻礙。它的安裝位置宜在管道的垂直方向，以防止沉淀物堆積在其上面而影響測量精度。

HDXZ-A型系列旋轉補償器簡介：是由旋轉筒和彎頭組成，其組合方式有Π型、Ω型，其補償原理是經過成雙旋轉筒和L力臂構成力偶，使大小相等、方向相反的一對力，由力臂繚繞著Z軸中心旋轉，以到達力偶兩邊管道產生的熱伸長量的吸收。
平安性比照：
1.由于套筒式補償器的構造特性，裝置時對管道不同軸度≯1%，需“嚴厲找中”以避免運轉時摩擦力過大，發(fā)作走漏以至卡死，因而需額外增加導向支架。而旋轉式補償器不存在“找中”的問題，因此不用額外增加導向支架。
2.由于套筒式補償器的構造特性，裝置時對管道不同軸度≯1%，需“嚴厲找中”以避免運轉時摩擦力過大，發(fā)作走漏以至卡死；而旋轉式補償器不存在“找中”的問題； 3.套筒式補償器暴露的高光亮度滑動外表，易碰傷和被腐蝕，因而易發(fā)作走漏；旋轉式補償器的旋轉筒內裝設了止退圈和減摩、定心彈子，并采用了合理的密封面構造，從而使密封資料和密封面的磨損極為細微，可保證在更長時間內不發(fā)作走漏大大增加了工作的平安性、牢靠性 經過以上的計算剖析，我們能夠得出旋轉式補償器跟套筒式補償器相比，具有大幅降低工程土建造價的優(yōu)勢，而且其構造簡單，裝置便當，無需維修，克制了套筒式補償器易走漏，需停產維修等弊病。所以說旋轉式補償器應該在架空管道中推行運用。