為提高卡車駕駛員的舒適和方便物品的運(yùn)輸，我們開發(fā)了這項(xiàng)產(chǎn)品，目前已經(jīng)在中國取得了卓越的成績，不論在汽車、航空、醫(yī)療器械、家具、還是機(jī)械制造等領(lǐng)域都有著廣泛地應(yīng)用。
●通過低自有頻率保護(hù)易壞的貨物運(yùn)輸、車體和各種配件
●借助于調(diào)節(jié)裝置的附加功能提高和降低車身方便裝卸貨物
●通過低自有頻率降低對(duì)道路的沖擊，保護(hù)路面，延長道路壽命
橡膠電動(dòng)調(diào)節(jié)閥使用壓縮空氣(水)為介質(zhì),是利用其內(nèi)部壓縮空氣的反力作為彈性恢復(fù)力的一種彈性元件.是具有彈簧作用的非金屬彈簧.由于其眾多的優(yōu)點(diǎn),因而在現(xiàn)代公路和軌道交通車輛以及工業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用.它的優(yōu)點(diǎn)：
A、剛度隨載荷而變,.立的,廣泛地選擇彈簧高度,承載能力和彈簧剛度,使彈簧裝置具有理想的.性;
B、使用高度控制閥,可根據(jù)使用要求適當(dāng)控制電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的高度,在簧上載荷變化的情況下保持一定高度.
C、高頻隔振和隔音性能好.橡膠電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是空氣與橡膠構(gòu)成的,內(nèi)部摩擦小,不會(huì)因彈簧本身的固有振動(dòng)而影響隔離高頻振動(dòng)的能力.此外,橡膠電動(dòng)調(diào)節(jié)閥沒有金屬間的接觸,因此隔音防音效果都很好.
D、具有非線性.性,可將其.性曲線設(shè)計(jì)成理想形狀并同時(shí)具有軸向和徑向和旋轉(zhuǎn)向的綜合隔振作用,也能傳遞扭矩;
E、通過調(diào)整內(nèi)壓力,可以得到不同的承載能力,因此適應(yīng)多種載荷的需求;
F、使用壽命較長.耐疲勞性能優(yōu)于金屬彈簧許多倍.
G、所需安裝空間小,安裝更換方便,維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單,不需經(jīng)常檢修,無需加油.
以往都是以應(yīng)用于汽車、火車、造紙機(jī)械、建筑機(jī)械等領(lǐng)域比較廣泛,在振動(dòng)篩分機(jī)械上的應(yīng)用時(shí)間還不是很長,但因其眾多優(yōu)勢(shì),也漸漸被振動(dòng)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)所應(yīng)用,并取得了不錯(cuò)的效果。與其他的橡膠彈簧一樣,在有些情況下也不適合使用,比如熱金屬、砂、石油基液體、酸等等的環(huán)境中.這些環(huán)境會(huì)對(duì)它造成腐蝕.但是在大多數(shù)情況下,橡膠電動(dòng)調(diào)節(jié)閥還是因它的眾多明顯于傳統(tǒng)彈簧的優(yōu)勢(shì)得到了用戶的認(rèn)可. 為進(jìn)步卡車駕駛員的恬靜和利便物品的運(yùn)輸，我們開發(fā)了這項(xiàng)產(chǎn)品，目前已經(jīng)在中國取得了卓越的成績，不論是平板車仍是半掛車都將在未來采用西安電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
●通過低自有頻率保護(hù)易壞的貨物運(yùn)輸、車體和各種配件
●借助于調(diào)節(jié)裝置的附加功能進(jìn)步和降低車身利便裝卸貨物
●通過低自有頻率降低對(duì)道路的沖擊，保護(hù)路面，延長道路壽命
橡膠電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是一種由橡膠、網(wǎng)線貼合成的曲形膠囊，俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊、皮老虎等。膠囊兩端部需用兩塊鋼板相連接，形成一個(gè)壓縮空氣室。因?yàn)樗璋惭b空間小，更換方便。所以應(yīng)用十分廣泛。
在車輛懸架系統(tǒng)上的應(yīng)用 ，在舉升設(shè)備上的應(yīng)用 ，在減振設(shè)備上應(yīng)用等其它用途。

不銹鋼波紋管腐蝕分裂的緣由解析
眾所周知,不銹鋼產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕分裂的基本條件是敏感的合金(材料要素)、特定的介質(zhì)(環(huán)境要素),如奧氏體不銹鋼在含氯化物的溶液中運(yùn)用;一定的拉伸應(yīng)力(力學(xué),。。要素),包括外加應(yīng)力,相變應(yīng)力和剩余應(yīng)力等。如具備這3個(gè)基本條件,即有可能產(chǎn)生不銹鋼的應(yīng)力腐蝕破壞。在發(fā)作應(yīng)力腐蝕分裂時(shí),并不發(fā)作明顯的均勻腐蝕,以致腐蝕產(chǎn)物極少,有時(shí)肉眼也很難發(fā)現(xiàn),因此應(yīng)力腐蝕是一種非常風(fēng)險(xiǎn)的破壞。應(yīng)力腐蝕過程普通可分為3個(gè)階段:第一階段為孕育期,在這一階段內(nèi),因腐蝕過程的局部化和拉應(yīng)力作用的結(jié)果,使裂紋生核,即在不銹鋼的腐蝕敏感部位優(yōu)先構(gòu)成微小凹坑;第二階段為腐蝕裂紋展開時(shí)期,當(dāng)裂紋生核后,在腐蝕介質(zhì)和金屬中拉應(yīng)力的共同作用下,裂紋擴(kuò)展,招致零件的破壞產(chǎn)生細(xì)長的裂痕;第三階段中,由于拉應(yīng)力的局部集中,裂紋急劇生長,裂痕擴(kuò)展很快,能在短時(shí)間內(nèi)發(fā)作嚴(yán)重的破壞。
不銹鋼波紋影響應(yīng)力腐蝕的要素：
不銹鋼的應(yīng)力腐蝕開裂與介質(zhì)的特性、溫度的上下以及應(yīng)力的大小有關(guān),同時(shí)還與鋼的成分和組織結(jié)構(gòu)的特性有關(guān)。下面引見這些要素的影響情況。
1　氯離子濃度的影響普通來說,隨氯化物濃度的增加,Cr-Ni不銹鋼的應(yīng)力腐蝕開裂所需的時(shí)間縮短。普通以為M gCl2最易惹起應(yīng)力腐蝕分裂,不同氯化物的腐蝕作用,是按Mg2+、Fe3+、Ca2+、Na+、Li+等離子的次第遞加的。
2　介質(zhì)溫度的影響
普通以為溫度升高,易發(fā)作應(yīng)力腐蝕,但溫渡過高,由于全面腐蝕卻控制了應(yīng)力腐蝕。某些鋼種還存在一個(gè)臨界斷裂溫度,據(jù)統(tǒng)計(jì),Cr-Ni奧氏體不銹鋼發(fā)作應(yīng)力腐蝕的溫度范圍在50℃～300℃之間。
3　合金元素及應(yīng)力的影響
可以看出,鋼中合金元素鎳、硅的增加,能進(jìn)步奧氏體不銹鋼在MgCl2溶液中抗應(yīng)力腐蝕分裂性能,而鋼中的氮、磷等元素會(huì)降低不銹鋼在濃氯化物介質(zhì)中的耐應(yīng)力腐蝕分裂性能。