橡膠氣囊按成型工藝分：
1、一次硫化成型工藝：氣囊在硫化罐或其它硫化設(shè)備上經(jīng)過一次硫化成型的產(chǎn)品。
2、屢次硫化成型工藝：一些復(fù)雜的氣囊經(jīng)過一次硫化形不成廢品，就采用屢次硫化成型的工藝。
3、粘合成型工藝：經(jīng)過將多組膠片等片材采用黏合資料銜接在一同，粘合成型。
4、熱合硫化成型工藝：將氣囊的膠片經(jīng)過特種高溫壓力設(shè)備將其粘合制成。
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淺析四氟補償器的應(yīng)用及補償器支架的受力準(zhǔn)繩
新型干法水泥消費線上有大量的熱風(fēng)管道維系著整個消費系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，在這些管道上，合理設(shè)置的收縮節(jié)發(fā)揮著吸收管道收縮量的作用，保證著設(shè)備和根底的平安。收縮節(jié)能否發(fā)揮其應(yīng)有的作用，關(guān)鍵在于其選型能否合理，維護能否科學(xué)，裝置能否合符請求。
1選型
收縮節(jié)的選型通常是在初設(shè)中配合工藝設(shè)計、布置管道時，選擇固定管道的位置，借助于固定點，將復(fù)雜的管系劃分為簡單的、一定數(shù)量的單個收縮管段，再計算出這些管段的軸向位移、橫向位移和角位移。再依據(jù)管內(nèi)活動的介質(zhì)、壓力、溫度、位移量、有無震動、工程外部條件等停止選擇收縮節(jié)。
水泥廠選用的收縮節(jié)可分為金屬波紋管收縮節(jié)和非金屬柔性收縮節(jié)。
金屬波紋管收縮節(jié)耐高溫，運用壽命長，可接受高壓及高負(fù)壓，但是價錢高，只能吸收軸向位移。若要吸收橫向位移則必需經(jīng)過兩個收縮節(jié)中間加一段直段來完成(即收縮節(jié)樣本中的小拉桿，大拉桿)。這種收縮節(jié)的價錢更高，并且在管道中，需求的空間尺寸大。金屬收縮節(jié)的反彈力增加了支座的載荷，四氟補償器形成土建費用增加，因而我們在設(shè)計中若軸向位移大，無橫向位移或橫向位移極小，無振動，收縮節(jié)的裝置位置在不便改換處，我們選用金屬波紋管收縮節(jié)。如c 筒至增濕塔風(fēng)管、窯尾預(yù)熱器、三次風(fēng)管、高溫風(fēng)機至增濕塔風(fēng)管等。
非金屬收縮節(jié)能夠在較小的尺寸范圍內(nèi)提供較大的多維方向的補償。由于非金屬收縮節(jié)的主體資料是纖維織物體及橡膠，具有吸聲、隔絕振動傳送、無力傳送等特性，因而常用在鍋爐、風(fēng)機進(jìn)出口、磨機出氣罩上。由于無力的傳送，用非金屬收縮節(jié)可簡化設(shè)計，所以目前在我們的設(shè)計中大量地選用非金屬收縮節(jié)。但隨著新型干法窯余熱發(fā)電的項目增加，金屬波紋管收縮節(jié)在水泥廠的比重將會增加。
收縮節(jié)在管系上用來吸收熱收縮差，同時也接受系統(tǒng)的壓力。金屬波紋管收縮節(jié)運用溫度在一180～l 000℃之間；壓力范圍約為一1．75×10～～7 MPa。四氟補償器水泥廠工藝管道普通為負(fù)壓工作。
軸向波紋管補償器受力支架分為主固定支架、次固定支架、導(dǎo)向支架。